算作传祺向往车系高阶智能第一车调教，日前传祺向往S7考究上市。

新车上市限时价16.98万元-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元；为温暖更多不同需求的用户加推的Pro版，国补后低至15.38万元。

4月30日前下订用户，即享3000元定金抵尾款9000元限时相等礼金。还有价值2.5万城市NDA智驾功能毕生使用权、至高300万元全场景智驾保险，三电毕生质保、毕生不限量流量包等多种权力免费送。

算作传祺向往车系高阶智能第一车，传祺向往S7接受了全新筹算谈话“藏锋于润”，筹算和会高昂曲面与利弊棱线。外不雅造型上，接受了高头大马的车身姿态，展现向往车系“中刚直气、一眼逼真”的立场。

车身尺寸也不小，4900/1950/1780mm加上轴距2880mm，领有同级最高车身和200mm最大离地罅隙。2618mm智能前灯带已经寰球最长，搭载了由2248颗LED灯珠构成的AI阵势大灯，可预设至少8种阵势灯语。

传祺向往品牌主打豪华和智驾，接受向往车系专属期间平台i-GTEC 3.0，提供全范围高阶智能体验，而传祺向往S7即是其中代表。

传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类东谈主智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清录像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器。

依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7大致赶快识别并支吾环岛收支、窄路掉头、东谈主车混流等35类主场景及357项子场景。自动停车功能则不挑车位，异形极点车位、“车宽+0.5m”窄车位皆能泊。

传祺向往S7成功配备高速及城区NDA智能驾驶功能，而况城市NDA智驾功能是毕生使用权。

智能座舱方面，则和会ADiGO 6.0交互界面与高通骁龙8295P高性能版芯片。本年大热的DeepSeek也将行使上车。

能源方面传祺向往S7为插混车型，搭载1.5T发动机与单/双电机构成的增程/插混双模系统，工况纯电续航达170km，详细续航里程逾越1000km。复旧专用弹匣电板快充期间，30%~80%电量需时20分钟。

向往和传祺有什么不同？一句话广汽传祺智能高端车系“传祺向往”，在产物、筹算、期间、就业四方面全系擢升，同期全系配备高阶智能驾驶。

不异在一个星期前，全新广汽本田 P7驶下新能源工场分娩线。在新工场分娩出的广汽本田P7纯电SUV，有什么过东谈主之处呢？

P7是广汽本田基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构（Architecture W）打造的首款豪华纯电SUV。接受了双叉臂/后五连杆的沉寂吊挂系统，以及21英寸的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪戒指减震以及全新的ADS自相宜减震系统等。

车身尺寸方面，P7的长宽高分手为4750/1930/1625mm，轴距则达到了2930mm，为车内提供了盛大的空间。

搭载了双电机四驱系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩高达745牛·米。合营宁德期间提供的90度三元锂电板组。

本田P7设立在新征战的本田云驰智能高效纯电W架构上，标配13个安全气囊，获取2024年CCB中国十佳车身。P7车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，和会高档兼容性车身筹算，扭转刚度达到4万牛·米/度。

P7的的零部件来自国外大厂，包括博世、松下第寰宇级供应商，以及宁德期间、科大讯飞等中国企业。

举例P7行使宁德期间和Honda高法式定制的90度高能量密度三元锂大电板，续航智商出色，电板接受12000吨一体化压铸全铝外壳，比传统焊合更坚固，碰撞安全性能远超行业法式。

诚然广汽本田P7还莫得上市，但极可能售与与向往S7是归并区间。传祺向往S7与广汽本田P7，两款车型各有千秋。

传祺向往S7在车身长度、宽度和高度上均优于广汽本田P7，提供更盛大的车内空间和更好的乘坐安闲肠。而广汽本田P7则通过更长的轴距在车内空间布局上作念出了一定优化。

传祺向往S7定位家庭大五座智驾SUV，以豪华安闲和智能科技为卖点。配备高阶智驾系统，提供全场景智能驾驶体验，让驾驶愈加轻佻浅易。内饰用料根究，竖立丰富。

而广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电架构打造。其外不雅筹算科幻感完全调教，能源性能强劲，零百加快仅需4.6秒。内饰不异充满科技感，续航方面领有650公里的详细续航里程，温暖浮浅出行需求。